Ordine di arrivo a Sebring

1 Biela/Pirro/Werner (Audi R10 TDI) 364 giri in 12h 01' 14"838
2 Herta/Franchitti/Kanaan (Acura/Honda) - 6 giri
3 Fernandez/Diaz/Martinez (Lola-Acura/Honda) - 8 giri
4 Capello/Kristensen/McNish (Audi R10 TDI) - 11 giri
5 Dumas/Bernhard/Castroneves (Porsche) - 13 giri
6 Brabham/Johansson/Dayton (Acura/Honda) - 18 giri
7 Beretta/Gavin/Papis (Chevrolet) - 23 giri
8 O’Connell/Magnussen/Fellows (Chevrolet) - 23 giri
9 Wallace/Leitzinger/Lally (Porsche) - 24 giri
10 Dyson/Smith (Porsche) - 31 giri

Dindo Capello e Allan McNish insieme per questa gara a Tom Kristensen hanno avuto una settimana un pò travagliata, iniziata giovedì con un incidente che ha costretto il team a ricostruire nella notte la loro R10 TDI. Dopo aver preso la testa della gara sono stati afflitti da problemi elettrici e hanno termitao al quarto posto, secondi nella classe LM P1 acquisendo preziosi punti per la classifica del campionato.